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所有的車窗玻璃一圈為什么都有許多小黑點?

發布時間:

2022/05/19 16:19

玻璃的導熱性能很慢,而與之接觸的金屬導熱性能很好,比如在夏天,透明的玻璃溫度會相對很低,如果在暴曬下,與金屬接觸的玻璃邊緣快速升溫,會有可能導致玻璃破裂。這些從邊緣到中間由大到小的黑色圓點就是為了緩和溫度梯度的變化,從而避免玻璃在溫度急劇變化時出現破裂的情況發生。

商機資訊

為什么有些車的玻璃可以變色?

有些車輛的玻璃原料中加入了光色材料,這種材料具有兩種不同的分子或電子結構狀態,在可見光區有兩種不同的吸收系數,因此讓車窗玻璃呈現出不同的顏色,也就是變色。用變色玻璃制作窗玻璃,可使烈日下透過的光線變得柔和且有陰涼之感,不但可減少對駕駛員的光線直射,也能減低炎熱感。

汽車為什么要設計三角窗?

很多朋友會發現,汽車設計有三角窗,同時分為前三角窗和后三角窗。其中前三角窗是為了擴大駕駛員的視野,消除駕駛員周圍的盲區,使駕駛員能夠清晰有效地看到外部場景,防止交通事故的發生。

所有的車窗玻璃一圈為什么都有許多小黑點?

玻璃的導熱性能很慢,而與之接觸的金屬導熱性能很好,比如在夏天,透明的玻璃溫度會相對很低,如果在暴曬下,與金屬接觸的玻璃邊緣快速升溫,會有可能導致玻璃破裂。這些從邊緣到中間由大到小的黑色圓點就是為了緩和溫度梯度的變化,從而避免玻璃在溫度急劇變化時出現破裂的情況發生。

雙層隔音玻璃有什么用?

對比單層隔音玻璃,雙層隔音玻璃對聲音傳播的弱化和濾除能起到更好的作用,而且而夾層玻璃中的隔音膜(隔音阻尼膠)如果越柔軟、越富有彈性,隔音效果就越好。對于部分中高端車型,為了讓用戶有更好的用車體驗,就會采用雙層隔音玻璃。

為什么前風擋需要用夾層玻璃?

夾層玻璃這種采用了中間膠狀膜粘結里外兩層玻璃的設計方式應運而生。由于中間膜的存在,玻璃的抗沖擊性能大大提高了,即使發生了嚴重的撞擊事故,中間的膠狀膜也可以在受損嚴重的情況下粘附破損的玻璃。

汽車玻璃維護方法

車玻璃結冰的主要原因是,人離車后,車內還殘留著熱氣,使得特種車窗玻璃還是熱的,雪花落在玻璃上時先是融化;在雪花融化過程中,車內溫度逐漸降低,到車內溫度與車外溫度相同時,玻璃上融化的雪水開始結冰。
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